車衡“落架”是因各種原因造成的稱重臺(tái)面從傳感器上脫落下來，直接著地的現(xiàn)象，簡稱秤臺(tái)“落架”。那么有哪些原因會(huì)造成汽車衡“落架”呢？

1、秤臺(tái)縱向或橫向限位：電子汽車衡稱重臺(tái)面在地基內(nèi)縱向因間隙較大或橫向沒有限位裝置。一般縱向間隙(指兩端)控制在10mm左右，由限位螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)，每當(dāng)季節(jié)變換的時(shí)候都應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；橫向限位一般有兩種情況:一種是有基坑安裝的電子汽車衡，靠兩側(cè)地基上沿限位。

2、上秤彎道過急：是相對的過急，因社會(huì)的發(fā)展載重車輛越來越長。在做地基時(shí)秤兩端沒有留足夠長的平直上秤車道，絕大多數(shù)是受地理?xiàng)l件限制，形成上秤彎道相對過急。一般要求秤的臺(tái)面有多長，兩端的平直上秤車道就應(yīng)該留多長，這樣才不至于形成上秤彎道相對過急。

3、車輛上秤限速：載重車輛上汽車衡時(shí)的速度，一般限速5km/h，如果車輛上秤速度過快是必會(huì)造成車輛在秤臺(tái)上急剎車，產(chǎn)生較大的沖擊力，如果限位不好容易造成秤臺(tái)“落架”。

4、秤體設(shè)計(jì)寬度不足：制造商為了節(jié)省成本或?yàn)榱吮阌谶\(yùn)輸把秤體寬度設(shè)計(jì)不足；另一原因是購買汽車衡為了省錢同時(shí)也是被制造商忽悠購得秤體設(shè)計(jì)寬度不足的秤。

5、上秤坡度較大：車輛下比較陡的坡后直接上秤，如果載重車剎車跑偏、剎車失靈，或遇到冰雪天、路面結(jié)冰天等現(xiàn)象可能造成不能正常駛?cè)氤优_(tái)，一側(cè)車輪使出秤臺(tái)，擠壓秤體，造成秤臺(tái)“落架”。

6、汽車駕駛員開車技術(shù)不過硬，會(huì)造成上秤過偏甚至車輪脫離汽車衡秤臺(tái)，車輛傾斜擠壓秤臺(tái)，致使秤臺(tái)“落架”。

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